Photo d'illustration D.R.

A partir de ce lundi 3 avril, jusqu’au mercredi 5 avril prochain, entre 9H et 15H, l’accès n°2 Visé permettant aux usagers de rejoindre l’autoroute E25/A25 en direction de Liège sera fermé. Une déviation sera mise en place. Ces trois jours de fermeture, en dehors des heures de pointe, permettront de réaliser dans l’échangeur de Visé un chantier de renouvellement de l’éclairage. Ce dernier sera remplacé par un dispositif LED. Ces travaux seront réalisés en collaboration avec le partenaire technique de la SOFICO : la Direction générale opérationnelle Routes et Bâtiments du SPW.

E313/A13 – JUPRELLE-BOIRS VERS ANVERS

Ce chantier visera à réhabiliter le revêtement d’autoroute E313/A13 entre Juprelle et Boirs, uniquement en direction d’Anvers. Ces travaux débuteront aux alentours de la mi-avril (date à préciser ultérieurement) et s’achèveront vers la fin du mois de mai. La circulation s’effectuera sur une voie dans chaque sens avec une vitesse limite à 50 et 70 km/h. 

 E40/A3– VIADUCS DE HERSTAL

Ce chantier vise à réhabiliter, renforcer et élargir les 3 viaducs successifs qui forment un tronçon de 650 mètres. Il a démarré en mai 2014. Dans le sens Aix vers Bruxelles, une voie d’insertion sera ajoutée à côté des 3 bandes de circulation. Dans le sens Bruxelles vers Aix, une nouvelle bande de circulation et une bande d’arrêt d’urgence seront créées. Le chantier compte 6 phases. Le chantier a basculé dans sa dernière phase le week-end du 5 au 6 novembre 2016. Tout le trafic est reporté sur le tablier qui supporte les voies vers Aix-la-Chapelle. 3 voies rétrécies sont maintenues dans chaque sens, avec une vitesse limitée à 50 km/h. La fin du chantier est prévue à la fin du mois de juin 2017.

NB : Il est profité de la tenue de la dernière phase de travaux pour réaliser en direction de Bruxelles un autre chantier de mise à 3 bandes entre l’échangeur de Cheratte et les viaducs (zone d’approche des viaducs). 

 E42/A27 – VIADUC ENSIVAL VERS BATTICE

 Un chantier de réhabilitation du viaduc d’Ensival a démarré en mai 2016 et porte uniquement sur les voies vers Battice. Il consiste également à placer des écrans anti-bruit. Un chantier identique s’était déjà tenu sur le viaduc dans l’autre sens, sur les voies vers Spa, en 2013-2014. Deux voies rétrécies sont maintenues dans chaque sens avec une vitesse limitée à 70 km/h.

 L’accès de Heusy vers Battice est soustrait au trafic et devrait être rouvert au trafic dans le courant du mois de juin prochain. Une déviation est en place via le ring de Verviers et l’accès n°5 « Ensival ».

 Les travaux étaient prévus pour une durée d’une année mais suite à des problèmes techniques rencontrés avec le placement des panneaux anti-bruit, le chantier accuse du retard sur le planning initial. Il devrait être achevé à l’automne 2017. 

Héloïse WINANDY

Porte-parole

Nous recevons d'Infrabel la dépêche suivante : 

Monsieur le Bourgmestre, 

Lors de nos différents échanges en début d'année, nous avions évoqué l'arrivée des éléments métalliques du nouveau pont par bateau.

Suite à une retard dans l'octroi de l'autorisation pour le dragage préalable de la Meuse à proximité du viaduc, il ne sera pas possible de procéder de la sorte en maintenant le  planning prévu (remplacement du tablier durant une mise hors service exceptionnelle des voies ferrées du 10 au 20 août 2017).  Ces éléments arriveront donc par route.

L'acheminement des matériaux de voies (rail traverses, ballast) est toujours prévu par train.

Nous tenions à vous informer de ce changement.

INFRABEL

                                                                              Photo Vincent Rocher

Mauvaise nouvelle pour les dizaines de milliers d’automobilistes qui sont pris chaque jour depuis deux ans dans les bouchons de la tranchée de Cheratte : la SOFICO avait en effet annoncé qu’il se clôturera fin juin, et non plus fin mars.

La galère durera donc trois mois de plus. Lancés en mai 2014, les travaux de rénovation et d’élargissement du viaduc de Herstal (E40) devaient normalement arriver à leur fin au début du printemps 2017, comme annoncé lors du démarrage de la sixième et dernière phase des travaux, début novembre dernier.

La dernière phase concernait les voies de circulation vers Bruxelles. L’ensemble du trafic avait été basculé sur la partie amont du tablier, c’est-à-dire les voies qui accueillent généralement le trafic vers Aix-la-Chapelle.

Mais visiblement, le chantier a pris du retard. Les conditions météo de janvier y sont sans doute pour quelque chose. Le dernier communiqué de la Sofico devrait l’annoncer officiellement en fin d’après-midi. (Luc Gochel)