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Travaux - Page 38

  • Rue des Cimentiers : le "trou" est rebouché

    Voilà, un coup de téléphone a suffi pour régler le problème en quelques heures. Comme monsieur Colak nous l'avait promis hier soir, ses services ont paré au plus urgent, le nid de poule dangereux a été comblé. La réparation définitive sera effectuée ultérieurement, mais en attendant il n'y a plus de danger. Merci m'sieur Colak.

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  • Rue des Cimentiers à Loën : le "trou" va enfin être rebouché

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    Le "trou" triangulaire mesure environ 80 X 30 X 10cm. Il en fait au moins 12 de profondeur

    Depuis un certain temps, un temps certain diront d'autres, la circulation est particulièrement dangereuse aux abords du carrefour avec la rue des Trois fermes. Le service des travaux de la ville est au courant, mais ne peut intervenir car il s'agir d'une voirie régionale. Le service signalisation ne pouvait même pas signaler le nid de poule. Bien que plusieurs mails et communications téléphoniques aient averti le SPW, rien ne bougeait. Le "piège mortel" continuait sa vie.... Nous avons eu l'opportunité de contacter le Boss du service. Ce dernier nous a assuré qu'il n'avait pas été averti de cette situation. Il a d'emblée admis cette situation était anormale et il nous a assuré que le nécessaire serait fait dans les 24 hrs pour remédier au problème. Merci monsieur Colak.

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  • Trilogiport : la mise en place du pont est terminée

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    Un ami et fidèle lecteur, Eddy Plusquin, nous a fait parvenir ces deux clichés de la phase finale de la mise en place du dernier tronçon du tablier du pont nord.

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  • Argenteau : le placement de la travée du pont sur l'autoroute est en cours

     

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    Depuis 19h00, l'autoroute est fermée entre Visé et Argenteau. En cause, le placement de la travée du pont qui donnera accès au Trilogiport de Hermalle. La pièce, construite par les Ateliers Poncin a été installée sur deux engins multiroues qui doivent l'amener de l'ancien parking où elle a été construite jusqu'aux piles du pont où elle sera installée.

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    La travée, d'une longueur de 55 mètres, pèse quand même pas loin de 600 tonnes. Chacun des engins de transport est muni de 24 essieux indépendants à roues jumelées et a une capacité de charge de 960 tonnes. L'arrivée de la travée à hauteur de l'endroit où elle doit être posée  est prévue cette nuit vers 03h00, sauf incident. La mise en place doit obligatoirement être terminée pour demain à 14h00 lorsque la circulation sera rétablie.

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  • Cheratte: on va démolir le charbonnage

     

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    La tour d'extraction, classée, sera conservée (Photo P.NF)

    Le dossier de l'ancien charbonnage de Cheratte avance. Propriété de la SPI depuis un an, les démolitions des parties non classées sont enfin programmées.

    « Le dossier technique est ficelé, explique Luc Lejeune, échevin en charge de l'Aménagement du territoire. Une fois l’accord de la région wallonne donné, l'intercommunale pourra désigner un entrepreneur. Les démolitions devraient démarrer en octobre.»

    Hormis la tour n°1, ses annexes et la lampisterie, toutes les autres constructions, trop vétustes, vont être démolies. Il faudra alors trouver 14 millions pour réhabiliter le site dans une mixité de fonction.