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Travaux - Page 42

  • Un vaste chantier en perspective entre Lixhe et Eynatten

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    Un article de Luc Gochel pour La Meuse +


    UNE LIGNE ÉLECTRIQUE DE 49 KM SERA ENFOUIE POUR RELIER LA BELGIQUE À L’ALLEMAGNE

    L’avant-projet de révision du plan de secteur a été approuvé la semaine dernière par le gouvernement wallon. Un long couloir va être réservé pour accueillir une liaison électrique à haute tension. «Actuellement, le courant électrique qui nous vient d’Allemagne passe soit par les Pays-Bas, soit par la France, explique Axelle Pollet, la porte-parole d’Elia. Ce qui n’est pas idéal en termes de sécurité d’approvisionnement, de coût, mais aussi d’intégration de l’électricité renouvelable qui est prioritaire sur le réseau. Et l’Allemagne en produit justement beaucoup.»

    Ce projet baptisé ALEGrO va combler le chaînon manquant entre nos deux pays.

    De son côté, l’Allemagne réalisera 50 km à partir d’Aix-la-Chapelle et nous le reste d’Eynatten jusqu’à la grosse station électrique de Lixhe, au nord de Visé. À cet endroit,

    «Sur la grande majorité du trajet, pour éviter les zones habitées, reprend Axelle Pollet, nous allons privilégier le long des autoroutes, des chemins de fer ou des voies hydrauliques. Mais il est vrai que, sur 1,77 km, nous devrons traverser des domaines privés.»

    Il s’agit essentiellement de champs ou de jardins appartenant à des particuliers avec lesquels il faudra négocier. «Ce ne seront pas des expropriations puisque, une fois le câble enfoui dans la terre, ils récupèrent leur terrain. Mais nous leur acquitterons un loyer pour utilisation de leur sous-sol.»

    Si tout se passe bien, c’est à la mi-2016 que devrait démarrer le chantier pour une période de deux ans. Et en 2019, l’Allemagne et la Belgique seront alors connectés électriquement en direct.

    (La suite dans votre journal)

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  • Le billet de Luc Lejeune, Premier Echevin

    imagesize250600-01-Luc-LEJEUNE-01web.jpgLa fin de l’année approchant, il est temps de faire le bilan des chantiers supervisés durant l’année 2013 par l’Echevinat du Développement Territorial, de la Mobilité et de l’Entretien réalisés partiellement grâce aux subsides accordés en 2012 par la Région Wallonne :

     Dans le cadre du plan trottoir, les travaux suivants ont été réalisés :

     Trottoirs de la cité de Cheratte-Hauteur et rue de la Résistance :

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    La réfection des trottoirs en klinkers béton et l’abaissement aux entrées des garages ont été effectuées; il faut également ajouter sur fonds propres, la réalisation des trottoirs d’un côté de la rue de la Résistance.

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    Place de la Collégiale - Zone de rencontre devant le cinéma l’Excelsior – Visé Centre :

     La rénovation d’un tronçon faisait jusqu’à ce jour défaut.  Nous avons profité du subside wallon pour réaliser cette jonction et transformer la voirie en zone de rencontre (c-à-d en zone partagée par tous les modes de circulation).  En outre, quatre nouvelles places de stationnement ont été créées.

     Dans le cadre du Crédit d’impulsion 2012, les travaux suivants ont été réalisés :

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    Trottoirs du quartier Barissa et de la Belle-fleur à Cheratte:

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    Nous parlons de l’aménagement de trois traversées piétonnes sécurisées et de trottoirs en klinkers.

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    A cet endroit ont prévalu la sécurisation des piétons et des cyclistes, de même que la protection des riverains du fond de la rue des battes par rapport à la circulation intempestive des non-riverains.

        Rue des remparts et du 15 août 1914 au centre de Visé

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    Deux zones de rencontre terminent le réaménagement des voiries perpendiculaires aux rues Hautes et du Collège.

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    L’objectif poursuivi par le Collège est d’accroître la qualité et par là-même l’attractivité de notre centre ville, sans amputer l’offre de stationnement.

    En conclusion, malgré la crise qui sévit et qui oblige toujours plus les pouvoirs publics à investir de la façon la plus judicieuse et la plus parcimonieuse, l’échevinat a dirigé des travaux de rénovation et d’amélioration pour une superficie totale de l’ordre de 6000 m².

    La sécurisation des piétons et des cyclistes, ainsi que l’amélioration de la qualité des infrastructures ont été les axes fondamentaux.

    Je souhaite à tous et à chacun de passer d’excellentes fêtes de fin d’année et je présente dès à présent à tous et à chacun mes meilleurs vœux de bonheur, santé et prospérité pour l’an nouveau.

     

    Luc Lejeune

    Premier Echevin

    Conseiller Provincial


  • Ecluses de Lanaye : le nouveau pont est entré en service

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    Le nouveau pont enjambant les travaux de la nouvelle écluse de Lanaye - mais aussi des trois autres existantes - vient d'être mis en service. Monté sur la darse à hauteur de l'usine CBR puis amené sur place il y a quelques mois, il maintenant ouvert à la circulation.

     

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    L'écluse en construction, qui permettra le passage de convois de 9.000 T (un pousseur et 4 barges) nécessite en effet l'élargissement du chenal de sortie du canal Juliana, en direction de Maastricht. L'étroitesse actuelle d'un des accès a obligé le placement de feux de circulation pour en alterner le sens. Notons encore qu'une large bande a été prévue pour le passage en toute sécurité des cyclistes et piétons. 

     

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  • Un nouvel avenir pour le charbonnage de Cheratte

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                     La tour d'extraction sera conservée      © P Neufcour

    A l’abandon depuis près de 30 ans, le charbonnage du Hasard va bientôt connaître une nouvelle vie.

    Au terme d’une procédure d’expropriation menée dans le cadre des mesures SAR du Plan Marshall 2.Vert, la SPI, Agence de Développement pour la province de Liège, vient d’en devenir propriétaire.
    Elle travaille dès aujourd’hui, en concertation avec la Ville de Visé et les riverains, à la reconversion de ce site emblématique.

    Depuis sa fermeture et son rachat il y a bientôt 30 ans, le charbonnage du Hasard à Cheratte a connu une lente dégradation, jusqu’à devenir un chancre. « Cette situation ne pouvait plus durer. Non seulement le propriétaire privé du site laissait se dégrader un patrimoine majeur et en partie classé, mais en plus, le charbonnage est devenu un point noir qui freine le développement de tout le quartier », explique Marcel Neven, Bourgmestre de Visé.

    Vu l’urgence de la situation, la SPI a proposé l’inscription sur la liste des Sites à Réaménager (SAR) du Plan Marshall 2.Vert. Ce qui lui a permis de lancer une procédure d’expropriation rapide et de devenir aujourd’hui propriétaire de l’ancien charbonnage. « Nous nous réjouissons de cette première étape. Nous allons enfin pouvoir en dessiner les contours et pouvoir profiter de ce levier pour redynamiser tout le quartier », se réjouit Luc Lejeune, Echevin du Développement Territorial de Visé. Qui adresse également un message à la population : « il y a aujourd’hui un capitaine dans le navire et, si le précédent propriétaire a laissé le charbonnage plus ou moins accessible à n’importe qui, ce n’est plus le cas. La Ville de Visé et la SPI sont déterminées à enrayer la dégradation du site. Il faut aussi insister sur sa dangerosité ! Il y a notamment des trous béants de plusieurs dizaines de mètres de profondeur et le risque de chute est réel. Il n’y a peu, un "visiteur" a d'ailleurs fait une chute et s'est brisé une jambe. Les accès au site ont d’ailleurs été complètement sécurisés et tout accès non autorisé sera dorénavant sanctionné ».

    Dany Germain est le président de l'ASBL Cheratte Quartier de vie. Il tient à mettre en exergue le travail réalisé par Thomas Delarue, décédé il y a plusieurs années "Thomas, Cherattois d'origine, est un ancien mineur et il a habité la cité ouvrière du charbonnage. C'est un des principaux initiateurs de ce projet et je tiens à lui rendre hommage. Maintenant, à la satisfaction de tous les Cherattois, ce chancre qui leur pourrissait la vie, en pourrissant le quartier, va enfin disparaître. Le travail de longue haleine que nous avons effectué depuis de nombreuses années va enfin porter ses fruits"

    La prochaine étape importante est fixée à la mi-janvier, lors de la visite sur place du Ministre de l’Aménagement du Territoire, Philippe Henry. Le site sera alors ouvert exceptionnellement aux journalistes et les premières esquisses du Master Plan de requalification seront dévoilées par la SPI et l’auteur de projet qui travaille dès aujourd’hui sur le dossier.

    On pourrait même rêver d'une nouvelle gare SNCB, qui aurait tout à fait sa place sur le terrain situé en face de l'ancien charbonnage, et qui en terme de mobilité, serait le pendant pour la rive droite de la Meuse, de la nouvelle liaison par tram rive gauche.

    Jeudi soir, une réunion publique était organisée à Cheratte, afin que tous les habigtants puissent faire part de leurs remarques, propositions, etc...