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TRILOGIPORT : les riverains pourront-ils encore dormir tranquille ???
DP WORLD Liège S.A. vient d’introduire une demande de permis d’environnement à la Commune d’Oupeye, comportant une révision des conditions d’exploitation du terminal à conteneurs multimodal du Trilogiport. La demande porte sur l’extension des (capacités et) horaires d’exploitation, le stockage de substances dangereuses, l’exploitation d’engins au mazout et le stockage et l’utilisation de peintures avec solvants. Une enquête publique a été ouverte le 13 avril et sera clôturée le mercredi 28 avril à 10h00. Le collège communal est compétent pour prendre une décision sur cette demande. La demande porte notamment sur une extension considérable des capacités d’exploitation et des horaires de fonctionnement, puisque le nombre d’engins de manutention autorisé serait quasiment doublé en semaine, le fonctionnement le samedi serait autorisé (même capacité, mais juste un peu moins de camions), mais aussi les nuits, de 22h00 à 06h00, du lundi au samedi, toutefois à « régime réduit », mais qui correspond au rythme actuel en journée ! De plus, le fonctionnement le dimanche, de 06h00 à 22h00, à plein régime, sauf pour les camions, serait également possible, « en cas de nécessité opérationnelle » ! Sans oublier qu’à terme, 2 portiques (grues) électriques sur rail viendraient encore accroître la capacité de manutention de la plateforme ! Des riverains se sont déjà plaints du bruit de l’exploitation du terminal à conteneurs, en particulier de bruits tonaux et impulsifs récurrents pendant la nuit : chocs de dépose de conteneurs, avertisseurs de recul des engins de manutention, … De plus, alors que le permis Trilogiport n’autorise pas le stockage de matières dangereuses, la demande porte également sur un stockage de matières dangereuses ADR (en conteneurs), sauf les explosifs et les matières radioactives ! Les risques seront tels que des mesures de « ségrégation » devront être observées (distance minimum entre conteneurs, parfois interdiction d’empiler, …) ; une équipe de pompiers d’entreprise devra être constituée, des équipements d’intervention chimique acquis. On croit rêver, mais les riverains dormiront-ils tranquillement et rêveront-ils encore ? Ce n’est pas fini : alors que la grue mobile, antérieurement mue par un moteur thermique, fonctionne actuellement à l’électricité, le nombre autorisé de « reachstackers » (engins de manutention de conteneurs, sur roues), qui sont mus par un moteur diesel de 260 Kw, passe de 2 à 4, d’où une pollution de l’air supplémentaire par notamment des particules fines ! Enfin, un petit dépôt de peintures avec solvants sera également présent afin d’effectuer des petites réparations sur les containers. Ce qui créera un risque supplémentaire de pollution de l’air et surtout d’incendie. Auparavant, seules des peintures sans solvants étaient autorisées. Des riverains se mobilisent pour introduire des réclamations à la Commune d’Oupeye, revendiquant entre autres une étude d’incidences du projet plus complète, notamment en matière de bruit. Chose anormale : les riverains habitant sur le territoire de Visé n’ont pas été avertis, la demande de permis n’a pas été introduite à la Commune, donc pas d’enquête publique de ce côté, alors que cela avait été fait antérieurement, et bien que certains soient proches voisins des riverains d’Oupeye ! Les observations écrites peuvent être adressées à l’Administration Communale d’Oupeye – Service Environnement – 4, rue des Écoles à 4684 HACCOURT. Courriel : environnement@oupeye.be Si vous souhaitez introduire une réclamation, une lettre-type est disponible sur le site internet http://www.lesbassismosans.be, à la page « PETITION » ; vous pouvez aussi la signer électroniquement. Gageons qu’on n’est encore qu’au début de la procédure ! Les riverains, le comité Environnement Santé de l’asbl Village d’Hermalle et le comité de l’asbl « Les Bassis-Mosans » y seront très attentifs !
(Communiqué de Visons Demain)
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