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Travaux - Page 3

  • Bonne nouvelle à Visé : l’avenue du Pont pourrait être rouverte dans les deux sens dès ce mercred

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    Après plus d’un an de galère, la mobilité dans le centre de Visé va nettement s’améliorer dans les jours qui viennent. Avec pour commencer dès ce mercredi, la réouverture dans les deux sens de l’avenue du Pont. Si les tests de résistance sont concluants.

    Depuis la fin de l’été 2022, le centre de Visé est englué dans les travaux de réfection de l’avenue reine Astrid. Un chantier d’envergure qui a parfois provoqué le chaos dans le centre de Visé, avec des déviations qui changeaient parfois rapidement, sans qu’on ait le temps de s’habituer aux mesures. Avec pour résultats des automobilistes qui se retrouvaient encaqués dans des rues étroites, voire complètement perdus. Depuis la fin juillet, les mesures de circulation sont stables ce qui a déjà amélioré la mobilité. Mais dans les jours qui viennent plusieurs points noirs vont être rouverts à la circulation. Une excellente nouvelle pour les commerçants, à l’approche des fêtes de fin d’année.

    L’avenue du Pont dès mercredi ?

    À commencer par la réouverture dans les deux sens de l’avenue du Pont. « En fait, tout va dépendre des tests de résistance qui doivent être faits. Il y en a déjà eu un de réalisé jeudi dernier, qui n’avait pas été concluant. Probablement dû au béton qui n’avait pas eu le temps de sécher correctement à cause de la météo de novembre », explique Xavier Malmendier, échevin en charge des Grands travaux. « Un nouveau test sera réalisé ce mardi. Comme on a eu quelques jours de répit, on a bon espoir que ça soit concluant et de pouvoir rouvrir l’avenue du Pont dans les deux sens dès ce mercredi. Ce qui évitera toutes les déviations actuellement en place via la rue du Gollet. »

    Carrefour de la Chinstrée

    Autre bonne nouvelle, le carrefour formé par les rues de la Chinstrée et du Collège doit rouvrir la semaine prochaine. « On termine toutes les connexions au gaz cette semaine. Le temps de combler et ensuite poser un tarmac, elle doit en principe être rouverte courant de la semaine prochaine. C’était vraiment un point noir pour les commerçants de la rue du Collège. »

    Pour ce qui est de la suite du chantier, tous les travaux d’impétrants devraient être terminés pour mi-décembre.

    Pour ce qui est de la suite du chantier, tous les travaux d’impétrants devraient être terminés pour mi-décembre. Dès la semaine prochaine, le tronçon de voirie qui passe devant la poste et la pharmacie sera ainsi praticable pour les piétons. Et si les temps de séchage du béton sont respectés, ce tronçon de voirie pourra aussi être rouvert à la circulation avant la fête. « On va aussi commencer les 3/4 des plantations des arbres. Le pavage du tronçon de voirie devant chez Lehaen devrait démarrer à la rentrée. Quant au carrelage de la placette, il est aussi très bien avancé. L’objectif est que tout soit terminé pour avril, hormis quelques finitions. » Et pour ceux qui se posent la question, il a déjà été décidé de rénover, dès l’an prochain, la rue du Gollet et les avenues Général Bertrand et des Combattants, bien endommagées par le charroi supplémentaire qui passe par là à cause des déviations.

    (Aurélie Drion pour La Meuse)

  • Le charbonnage du Hasard à Cheratte-Bas

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    L’activité industrielle du charbonnage de Cheratte-Bas s’est arrêtée en 1977. Les bâtiments sont restés inoccupés pendant plusieurs décennies, à la recherche d’une solution. 

    Durant ces dernières années, le site a enfin évolué positivement. La région wallonne, par l’intermédiaire de notre intercommunale SPI, a injecté quatre millions d’euros sur le site afin de l’assainir et de le préserver. Les améliorations sont déjà remarquables, avec la démolition de la tour en béton, l’aménagement provisoire d’un terre-plein le long de la rue de Visé ou encore la couverture en toitures de la tour Malakoff classée et du bâtiment appelé lampisterie.

    L’ancien site d’exploitation est ainsi sécurisé et dégagé. L’environnement à Cheratte-Bas en est beaucoup mieux. 

    La Ville de Visé poursuit maintenant la valorisation du site. Nous rappelons ici que le charbonnage proprement dit appartient à la SPI et le terrain du Vinâve appartient à la Ville. Les opérations sont donc menées conjointement par la Ville de Visé et la SPI. 

    En 2019, le site a été mis en vente conditionnelle. Trois offres sérieusement étudiées sont parvenues et un jury élargi a retenu l’offre de la société Matexi. En 2021, le conseil communal a désigné cette société. S’est alors ouverte une longue procédure de demande de permis. La tour Malakoff est classée et l’administration du patrimoine a des exigences bien précises. De nouvelles voiries sont ouvertes. Le réseau d’énergie en géothermie doit être étudié. 

    Une première demande de permis a été traitée et des modifications ont dû être apportées, notamment pour tenir compte des droits d’accès de certains riverains de la rue de Visé. 

    La deuxième enquête publique n’a plus suscité aucune remarque de la part de la population cherattoise, ce qui laisse à penser que le projet du charbonnage est attendu pour que le visage de Cheratte-Bas se métamorphose en mieux. 

    Une deuxième demande de permis est actuellement à l’examen et suit son cours. 

    La Ville espère bien que cette demande pourra déboucher rapidement sur un permis exécutoire et libre de tout recours afin de voir enfin se réaliser ce beau projet qui emmènera Cheratte vers son avenir.

    (Source Visémagazine)

  • Le pont de Hermalle va être rehaussé de 1,75 m pour développer le trafic de marchandises sur le canal Albert

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    Nous vous en parlions voici un an : quatre ponts qui enjambent le canal Albert vont devoir être rehaussés. Si une étude a déterminé que celui de Lanaye avait finalement la hauteur nécessaire, l’enquête publique pour le relèvement du pont de Hermalle vient de démarrer.

    Le canal Albert est la voie navigable la plus importante de Belgique. Chaque jour, ce sont des centaines de bateaux qui l’empruntent pour transport des marchandises. Un mode de transport que les autorités veulent développer encore plus dans les années à venir puisqu’il permet à la fois de décongestionner le trafic routier et réduire les émissions de CO2.

    Mais il existe un frein important au développement du trafic de marchandises via le canal Albert : les ponts. Et plus particulièrement ceux de Lixhe, Haccourt et Hermalle. Ceux-ci n’ont pas la hauteur nécessaire pour permettre à des péniches de passer, tout en étant chargées de quatre couches de conteneurs. Raison pour laquelle, dans le cadre du plan de relance wallon, il a été décidé de procéder à la rehausse de ces ponts.

     

     

    « Initialement, un quatrième pont aurait également dû être rehaussé, celui de Lanaye », nous explique Sarah Pierre, porte-parole du SPW Infrastructures. « Après études, il apparaît qu’on a déjà le tirant d’air nécessaire. On ne va donc pas toucher à son gabarit, par contre des aménagements seront réalisés pour y intégrer les modes doux. »

     

     

    « Initialement, un quatrième pont aurait également dû être rehaussé, celui de Lanaye. Mais après études, il apparaît qu’on a déjà le tirant d’air nécessaire »
    Sarah Pierre, SPW

    Pour les trois autres, les dossiers avancent. La rehausse du pont de Hermalle est d’ailleurs soumise à enquête publique depuis ce 21 novembre, elle doit s’achever le 22 décembre. Le dossier peut être consulté au service de l’Urbanisme d’Oupeye.

    Cette rehausse sera de 1,75 m et nécessitera de redessiner quelque peu la rue d’Argenteau ainsi que les voies qui permettent d’accéder au Trilogiport d’un côté, à la rue Voie de Liège de l’autre côté. « Nous en profiterons également pour réaliser des aménagements qui permettront d’intégrer les modes doux au pont. »

    Le dossier Haccourt est plus complexe

    Quant aux deux autres ponts qui doivent être rehaussés, on sait déjà que la demande de permis pour le pont de Lixhe devrait être déposée en janvier prochain. « À l’inverse de Hermalle, les voiries qui mènent au pont de Lixhe sont régionales, ce qui fait qu’il n’y aura pas nécessité d’organiser une enquête publique. » La rehausse sera ici de 1,6 m.

    Quant au pont de Haccourt, les choses sont plus complexes. Il doit être relevé de 1,9 m. Le hic, c’est que les rampes d’accès, surtout côté Devant-le-Pont, sont déjà trop raides. Il va donc falloir les redessiner et les allonger pour adoucir leur pente. Et c’est là toute la difficulté au vu de la situation et d’un manque d’espace à cet endroit. Un bureau d’études est toujours en train d’analyser les possibilités.

     

     

    À bonne source, on nous expliquait l’an dernier que trois pistes étaient retenues. Soit déplacer le pont de 20 à 30m, soit exproprier les deux concessionnaires qui se trouvent le long de la rampe d’accès côté Devant-le-Pont, soit faire un mix de ces deux pistes. La réponse devrait être connue fin 2024. Quant au planning des travaux, il sera affiné dans le courant du premier semestre 2024.

    (Aurélie Drion pour La Meuse)

  • Début du pavage de la place Reine Astrid à Visé

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    Photo DR

    Les travaux de pavage en face de la place Reine Astrid à Visé ont débuté ce lundi et devraient durer un mois. Avant de terminer les voiries par la suite. 

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    Ce lundi a débuté le pavage de la place Reine Astrid à Visé, de l’autre côté de l’avenue du Pont.

     

    « Les ouvriers ont commencé à paver du côté de la banque Belfius et du restaurant chez Adam (ex-Stulens-Nopri pour les anciens) afin de recréer la nouvelle placette triangulaire. Ces travaux devraient durer un mois», précise Xavier Malmendier, échevin de l’Urbanisme et des Grands Travaux.

    6141617.jpeg« Et lundi prochain débuteront les travaux pour couler le grave bitume sur la bande de circulation de l’avenue du Pont qui est interdite actuellement ainsi que sur la partie vers les Remparts devant la Poste, la pharmacie et le Carrefour Market. Il s’agira ensuite de couler les bétons de voiries les 27-28-29 octobre sur une bande de l’avenue du Pont et sur la parcelle vers les Remparts. Dès lors, l’avenue du Pont sera à nouveau accessible dans les deux sens de circulation, normalement le 21 novembre prochain tout comme la partie vers les Remparts qui est actuellement en cul-de-sac », détaille encore Xavier Malmendier.

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    « Les derniers travaux en partie souterraine pour l’installation du gaz sont réalisés entre le Carrefour Market et le centre culturel de Visé ». La fin du chantier total est toujours prévue pour le mois d’avril 2024.

    (Marc Gérardy pour La Meuse)

  • Visé : pourquoi ces travaux d'égouttage rue de l'Ecluse ?

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    Photo d'illustration D.R

     

    Collecteur de Devant-le-Pont
    Station de de pompage quai du Barrage
    Remplacement de l’égout de la rue de l’Ecluse

    Vous avez certainement remarqué qu’un chantier important a commencé quai du Halage à devant-Le-Pont, quai du Barrage et rue de l’Ecluse.

    Ce chantier commandé par L’A.I.D.E. à l’entreprise Colas a pour but d’acheminer les eaux usées de la rive gauche de Meuse vers la future station collective d’épuration de Lixhe-Nivelle.

    Côté Devant-le-Pont, le chantier consistera en la pose, dans le mur drain du S.P.W., d’un collecteur reprenant les eaux usées de Devant-le-Pont.

    Il n’y aura pas trop d’impacts chantier dans cette zone car ce collecteur sera posé dans le mur drain.

    Seuls des aménagements ponctuels de chambre de visite quai du Halage et dans la banquette située le long de la Meuse seront réalisés.

    Quai du Barrage, côté Basse-Meuse, uniquement des ouvertures ponctuelles ainsi que la réalisation d’une station de pompage située au pied du pont des Allemands.

    Rue de L’Ecluse, du pont des Allemands jusque l’entrée du village de Lixhe, pose d’un nouvel égout et pose d’une nouvelle conduite de distribution d’eau.

    Les maisons situées le long de ce tronçon seront raccordées à l’égout public et des avaloirs coupe-odeurs seront installés afin de pallier aux refoulements d’odeurs d’égout en surface que nous connaissons actuellement.

    Les travaux se dérouleront comme actuellement en demi-chaussée.

    Il faut noter qu’actuellement et jusqu’au 30 septembre l’accès à la rue des Cimentiers sera fermé.

    Le chantier est prévu pour une durée de 295 jours ouvrables.

    Pour tous renseignements complémentaires, vous pouvez contacter le service travaux (Ligot Luc) au 04/374.84.88 ou 96.

    (Communiqué)